Министерство транспорта объявило тендер на реализацию первой фазы проекта строительства платной автодороги Ташкент — Андижан.
Тендер проводится при сотрудничестве Минэкономфина и Комитета автомобильных дорог. Консорциум PwC, британских Arup and Partners и CMS Cameron, привлеченный с поддержкой Всемирного банка, выступает в роли главного консультанта по выбору частного партнера.
Первая фаза включает проектирование, строительство, финансирование, эксплуатацию и обслуживание дороги по маршруту Ташкент — Ангрен — перевал Камчик протяженностью 171 км. Кабинет министров утвердил концепцию проекта 21 января.
Отбор будет осуществляться в два этапа. На первом этапе компании должны подать запрос на предварительную квалификацию (RFQ), после чего кандидаты, прошедшие отбор, должны будут представить технические и финансовые предложения по проекту.
С победителем тендера будет заключено долгосрочное соглашение о государственно-частном партнерстве. К участию приглашаются все заинтересованные стороны, обладающие опытом в области дорожного строительства.
Предквалификационные заявки, а также вопросы по поводу порядка составления RFQ принимаются по электронным адресам Узавтодора ([email protected]), Департамента развития ГЧП Минэкономфина ([email protected]) и консультантов ([email protected]).
Крайний срок подачи заявок — 21 апреля, 18:00 по ташкентскому времени.
Проект платной автодороги Ташкент — Андижан обсуждается с 2019 года. Планируется строительство нового тоннеля на Камчике. Агентство по развитию ГЧП оценивало стоимость проезда по будущей дороге на легковом автомобиле в $5−6.
Замминистра транспорта Жасурбек Чориев на ТМИФ-2024 сообщил, что стоимость платной автодороги Ташкент-Андижан составляет $4,65 млрд. Согласно пересмотренной оценке, представленной в прошлом октябре, цена проекта по номинальной стоимости на 2023 год составит $4,28 млрд.
Первый этап тендера планировалось провести в марте этого года, второй — в октябре. Определение победителя предполагается к апрелю 2026 года. Автодорога будет построена ориентировочно за 6 лет в три этапа: Ташкент — Ангрен (78 км), Ангрен — Пап (93 км) и Пап — Андижан (143 км).
Ранее Spot сообщал, что Шавкат Мирзиёев поручил ускорить строительство платных дорог в Узбекистане.