Узбекистан и Южная Корея намерены увеличить количество регулярных авиарейсов, сообщает пресс-служба Министерства транспорта.
Министр транспорта Илхом Махкамов обсудил с послом Южной Кореи Вон До Ёном и главой представительства корейского Эксимбанка Сангджин Кангом текущее состояние и перспективы развития двусторонних транспортных связей. В частности, стороны обменялись мнениями о возможностях увеличения числа регулярных рейсов между двумя странами.
Также министр транспорта представил ряд проектов по реконструкции и строительству автомобильных дорог в Узбекистане для изучения возможности участия корейских компаний.
Глава представительства Эксимбанка Кореи предоставил информацию о ходе реализации проекта по закупке шести электропоездов Hyundai Rotem для нужд «Узбекистон темир йуллари», выразив «высокую заинтересованность» в участии в других транспортных проектах.
Кроме того, корейская сторона пригласила руководство Минтранса на Корейско-Центральноазиатский международный форум, который пройдет во второй половине этого года.
Сотрудничество с Hyundai Rotem
«Узбекистон темир йуллари» вела переговоры о приобретении поездов у Hyundai Rotem с 2018 года. Однако только осенью 2023 года стало известно, что госкомпания планирует закупить высокоскоростные составы в Корее.
Стоимость поставки составляет 185 млн евро, которые предполагается вернуть в течение 35 лет. Новые поезда планируется направить на маршрут Ташкент — Хива после его открытия.
Финансирование поставки осуществляется через Фонд развития экономического партнерства Южной Кореи (EDCF). Итоговое соглашение с ним, а также с Эксимбанком Кореи было подписано во время визита президента Южной Кореи Юн Сок-Ёля в Узбекистан в июне.
В августе 2024 года президент утвердил технико-экономическое обоснование (ТЭО) соглашения о закупке электропоездов Hyundai Rotem. Возврат кредита на их приобретение будет осуществляться за счет средств «Темирйулэкспресса».
В октябре были озвучены планы Hyundai Rotem по производству электропоездов в Узбекистане. Минтранс предложил локализовать выпуск вагонов, которые эксплуатируются железнодорожной компанией Korail.
Ранее Spot сообщал, что Узбекистан и Монголия внедрят электронную систему разрешения грузоперевозок.