Xitoy korporatsiyasi CRRC 2025 yilda Qozog‘istonga 90 ta zamonaviy lokomotiv yetkazib beradi, ulardan birinchisi, 1520 mm izlar uchun moslashtirilgan gibrid manevra modellari. Bu haqda Qozog‘iston temir yo‘llari (KTJ) matbuot xizmati xabar bermoqda.
Bu 200 dona harakatlanuvchi tarkibni yetkazib berish bo‘yicha ilgari imzolangan shartnoma doirasidagi birinchi partiya lokomotivlardir.
Yangi manevra lokomotivlarining o‘ziga xosligi – gibrid quvvat o‘rnatilishi, bu esa yoqilg‘ini tejashga imkon beradi. O‘rtacha bunday lokomotiv kuniga 4 dan 6 soatgacha ishlaydi, bu vaqt ichida dvigatel doimiy ravishda ish holatida bo‘lishi kerak. Gibrid texnologiyalar yoqilg‘i sarfini kamaytirishga va ekspluatatsiya samaradorligini oshirishga yordam beradi.
Shuningdek, CRRC Astanada yengil metro uchun uchuvchi poyezdlarni yig‘ishni boshladi. Shahar transport tizimlari yo‘lovchi operatori ma’lum qilishicha, Tanşan zavodida alyuminiy qotishmasidan korpuslar yig‘ilmoqda.
Umuman olganda Qozog‘istonga 19 ta to‘rt vagondan iborat tarkib yetkaziladi. Birinchi poyezdlar may oyida tayyor bo‘ladi va ularning Astanaga yetkazilishi sentyabr oyiga rejalashtirilgan. Harakatni boshlash 2026 yil boshida rejalashtirilgan.
Harakatlanuvchi tarkibning turi ochiqlanmayapti, ammo uning xarakteristikasi ilgari Turkiyaning Izmir shahriga yetkazib berilgan TRITON modeliga mos keladi. Ushbu tarkiblar uzunligi 60 m bo‘lib, 600 yo‘lovchiga mo‘ljallangan va 80 km/soatgacha tezlashishi mumkin.
Astanada ular GoA4 darajasidagi uchuvchi tizim bilan jihozlanadi – bu esa haydovchilarsiz to‘liq avtomatik boshqarishdir.
Astana LRT loyihasi 2011 yildan beri ishlab chiqilmoqda, ammo moliyaviy muammolar va korrupsiya mojarolari tufayli qurilish bir necha bor to‘xtab qoldi. 2023 yil mart oyida ishlar qayta tiklandi.
Bundan tashqari, CRRC Qozog‘istonda xizmat ko‘rsatish markazlarini ochadi, yetkazib berilgan lokomotivlarni texnik xizmat bilan ta’minlaydi va xodimlarni o‘qitadi. Shuningdek, temir yo‘llarni raqamlashtirish, yo‘l va kontakt tarmog‘ini nazorat qilish bo‘yicha loyihalar, shuningdek, yuk vagonlari uchun iz kengligini avtomatik ravishda boshqarish texnologiyalarini ishlab chiqish muhokama qilinmoqda.
Oldinroq Spot xabar berganidek, Xitoy yangi marşrut bo‘yicha Afg‘onistonga yuk poyezdlarini yuboradi.